Allargare i carter per adattare i travasi.

Questa è una procedura molto utile per far rendere molto di più il vostro bloccomotore.

I carter originali sono adattati per 2

travasi, limitando molto l'afflusso di benzina se si

montano gt elaborati e prestazionali.

La procedura è molto semplice: bisogna prendere

le guarnizioni del gt (ricordatevi sempre di

metterle e di preferirle alla pasta rossa) e

posizionarla come per montare il gt. Si prende

poi un pennarello e si segnano i contorni

interni della guarnizione. Si rimuove quindi

la guarnizione e si prende una lima e carta

vetrata e si limano i carter fino a

raggiungere il segno del pennarello

precedentemente fatto. Bisogna dare una

forma più possibile ad imbuto. Si

rimuovono quindi tutti i residui e si lisciano i carter.

E' consigliabile farlo anche sui blocchi motori già

elaborati come i kit 100 simonini, perchè è una

procedura che le case madri fanno in fretta e nn

curata(su un kit 100 simonini guadagni fino a 15 kmh!!!)

Dopo aver effettuato l’operazione come per magia

troverete 2 travasi in più: ecco uno dei motivi per cui

la lancetta del contakm era bloccata: i gt più

prestazionali distribuiscono il combustibile su 4 invece

che su 2 travasi!