Ciao ,ho 39 anni,nel luglio del 1983,mio padre mi regalò ,anche se non avevo

l'età per condurlo ,un Piaggio Si variatore ,azzurro metallizzato,sella

lunga ,ruote in lega.

Da quel giorno è nata la passione per i ciclomotori Piaggio Gilera.Nel 1986

mio padre volle a tutti i costi regalarmi una moto 125,ma io volevo una

Vespa pk125.

Mia madre fece un casino che non finiva più,la Vespa non tiene la strada,se

piove cadi subito ,così ricevetti un Malaguti Runner 125 (moto da enduro).

La odiai dal primo momento che ci salii,e mi ricomprai con il mio primo

stipendio un'altro Si usato.

Questo Si ,era monomarcia,ma  la versione Montecarlo,con il doppio

ammortizzatore posteriore e la forcella a steli scoperti,sella lunga,ruote

in lega.

Lo tenni fino al 1989,quando ricevetti per i miei 18 anni una meravigliosa e

purtroppo non capita Vespa Cosa 150.

La Cosa mi portò in giro per l'Italia e la Francia per 5 anni ,fino a che

una Y10 non mi taglio la strada e spaccandomi tutto il motore,praticamente

costava più la riparazione del valore del mezzo!!Io non mi feci niente.

Ma nello stesso anno cominciai a lavorare come pony express ,e la Cosa era

ingombrante allora mi comprai un Si variatore nuovo ,con l'avviamento a

kick-starter,sella lunga ,ruote in lega.

Bella merda!!!! Erano le prime versioni che avevano più di un cavallo e

mezzo di potenza,ma la versione con quel sistema di avviamento andava meno

degli altri due posseduti!!!!

Mi ricordo che in effetti comprai il primo Boss arrivato al concessionario

di To,ma quando arrivai a casa non si metteva più in moto,si era rotto il

kick-starter,allora lo portai indietro e me lo sostituirono con il

Si,altrimenti avrei avuto uno dei motorini più rari della Piaggio!!!

In tutta la sua sfortuna ,tra problemi di avviamento,rottura di motore ,alla

fine me lo rubarono.

E quì inizia il mio grande amore per il marchio controllato da Piaggio  ,la

Gilera.

Trovai su un annuncio di secondamano ,un ciclomotore non meglio

identificato,con appena 30km a1milione (quando un'altro Si nuovo costava

2milioni200mila).

Andammo a vederlo ,era un Gilera Eco,per il mercato Olandese,difatti si

chiamava Citta.Verniciatura bicolore bianca e blu,ruote in lega,contakm,luce

di stop!!.

Era monomarcia,ma andava super bene anche in salita.Per fare il pony era una

meraviglia,ci feci più di 20000km in neanche un anno!!!!!

Cambiai il Citta con un Grilllo bianco con variatore,comprato usato con

100km ,da un vecchietto a metà del prezzo che era venduto.

Altro aborto ,un sacco di problemi,ma in compenso era veramente molto

confortevole.

Lo cambiai con un Peugeot Fox,altro buonissimo ciclomotore,super affidabile

e veramente brioso.

Nello stesso periodo mio padre si compro un Piaggio Bravo rosso con

variatore ,sella corta ,ruote a raggi,usato,altro buonissimo ciclomotore.

Lo spedimmo in Calabria per le vacanze e lo usai tutto il mese di agosto,uno

spasso.

Poi per un bel po di anni ho solo posseduto scooter di cilindrata più

elevata,altri Peugeot ,un Sv 100,un vero mulo,lo portai dal meccanico per la

prima volta con 37000km,quasi mi uccideva!!!Lo portai perchè si ruppe la

cinghia di trasmissione!!!

Poi ho posseduto un Elyseo 150,infine due Kymco,uno Yup250 e un Dink200.

Adesso ho una moto Suzuki V-strom 650,ma uso molto più volentieri i miei due

gioielli che ho comprato quest'anno,un Gilera Cb1 2serie e un  rarissimo

Gilera Gsa lusso,che ho comprato in Francia.

Tutte le volte che li uso ritorno adolescente, e riprovo le stesse

sensazioni che provavo con il mio primo Si.